إقتبس
إنارة الطرق الحضرية ليست بنية تحتية تزيينية، بل هي نظام هندسي مُحكم يتشكل وفقًا لتسلسل الطرق، وسلوك حركة المرور، وأهداف السلامة، والقيود التنظيمية. يبدأ اختيار مصابيح الشوارع بتقنية LED الفعّالة بفهم كيفية تغير معايير تصميم الإضاءة عبر فئات الطرق الحضرية المختلفة، ثم ترجمة هذه المتطلبات إلى ناتج لومن، وتوزيع بصري، واستراتيجيات للتحكم في الوهج تتوافق مع معايير إنارة الطرق.
يختلف تصميم إضاءة الشوارع الحضرية اختلافًا كبيرًا بين الطرق السريعة والطرق الرئيسية والطرق الفرعية والشوارع المحلية. تُعطي الطرق ذات المستوى العالي الأولوية للرؤية عند السرعات العالية، ومسافات الرؤية الأطول، والإضاءة المتناسقة عبر مسارات متعددة. بينما تُركز الطرق ذات المستوى المنخفض بشكل أكبر على سلامة المشاة، والراحة البصرية، والتوجيه المكاني.
يرتبط ارتفاع الأعمدة ارتباطًا مباشرًا بعرض الطريق وعدد المسارات وطريقة التركيب. تستخدم الطرق الرئيسية عادةً أعمدةً أطول، غالبًا ما بين 8 و12 مترًا، لتحقيق تغطية أوسع وتقليل عدد وحدات الإضاءة. أما الطرق السكنية أو المحلية فتستخدم عادةً أعمدةً يتراوح طولها بين 6 و8 أمتار للحد من انتشار الضوء والحفاظ على إضاءة مناسبة للعين. في تصميم إنارة الشوارع الحضرية، يجب مراعاة ارتفاع العمود وطول الذراع وميل وحدة الإضاءة معًا. غالبًا ما يؤدي تغيير أحد هذه العوامل دون إعادة حساب العوامل الأخرى إلى ضعف تجانس الإضاءة أو وهج مفرط.
تحدد معايير إضاءة الطرق في العديد من المناطق الحد الأدنى لمستويات الإضاءة أو السطوع بناءً على فئة الطريق. وتُعد هذه المعايير بمثابة خط الأساس، وليست هدفًا للتحسين. لذا، ينبغي أن يهدف اختيار مصابيح الشوارع بتقنية LED إلى تلبية المعايير مع هامش أمان، مع تقليل هدر الضوء خارج الطريق إلى أدنى حد.
لا يُحدد ناتج اللومن وحده جودة الإضاءة. فاستخدام وحدات إضاءة ذات ناتج لومن أعلى من اللازم قد يزيد من استهلاك الطاقة والوهج دون تحسين سلامة الطريق. والنهج الصحيح هو مطابقة ناتج اللومن مع عرض الطريق، والمسافة بين الأعمدة، وارتفاع التركيب، وفئة الإضاءة المطلوبة.
يُعدّ التوزيع المتجانس للضوء مؤشرًا بالغ الأهمية في معايير إضاءة الطرق. فالتوزيع غير المتجانس يُؤدي إلى ظهور مناطق مضاءة ومظلمة بالتناوب، مما يزيد من إجهاد السائقين ويُقلل من قدرتهم على رصد العوائق. لذا، يجب أن يُركز اختيار مصابيح الشوارع بتقنية LED على كيفية توزيع الضوء على سطح الطريق، وليس فقط على إجمالي شدة الإضاءة. وتُعدّ النسب الصحيحة بين المسافة والارتفاع، والتوزيعات البصرية المتطابقة، أساسية لتحقيق التوزيع المتجانس للضوء طوليًا وعرضيًا.
تتيح أنظمة إضاءة الشوارع الحديثة بتقنية LED تحكمًا دقيقًا في شدة الإضاءة، مما يمكّن المصممين من تجنب النهج التقليدي القائم على استخدام قدرة كهربائية واحدة تناسب جميع الاحتياجات. تدعم هذه المرونة تصميم إضاءة شوارع حضرية موفرة للطاقة مع الحفاظ على الامتثال للمتطلبات التنظيمية.
بصريات إنارة الشوارع تحديد مكان سقوط الفوتونات. في البيئات الحضرية، يُعدّ هذا الأمر بالغ الأهمية بالنسبة لما لا يُضاء بقدر ما يُضاء. يؤدي ضعف التحكم البصري إلى تسرب الضوء إلى المباني، وتوهج السماء، وإبهار مزعج للسائقين والمشاة.
ينبغي أن يتوافق تصميم العدسات البصرية مع هندسة الطريق. تُستخدم بصريات إنارة الشوارع غير المتماثلة عادةً لتوجيه الضوء على طول الطريق بدلاً من توجيهه للخارج أو للأعلى. تلعب زوايا القطع والحجب دورًا رئيسيًا في التحكم في الوهج، خاصةً على الطرق متعددة المسارات والتقاطعات. يقلل الوهج المفرط من إدراك التباين، مما يقوض فوائد مستويات الإضاءة العالية.
يُوازن اختيار مصابيح الشوارع بتقنية LED الفعّالة بين الكفاءة البصرية والراحة البصرية. وينبغي التحقق من الامتثال لمعايير إضاءة الطرق المتعلقة بالوهج، مثل عتبة الزيادة أو تصنيف الوهج الموحد عند الاقتضاء، خلال مرحلة التصميم، وليس بعد التركيب.
يُعدّ اختيار مصابيح الشوارع بتقنية LED للطرق الحضرية قرارًا نظاميًا. يجب أن يدمج تصميم إضاءة الشوارع الحضرية تحليل تصنيف الطرق، وتكوين الأعمدة، وتخطيط التدفق الضوئي، وأهداف التوحيد، والتحكم البصري في نظام متكامل. إنّ التعامل مع المصابيح كمنتجات منفصلة بدلاً من كونها مكونات لنظام إضاءة يؤدي إلى أداء غير متسق وتكاليف دورة حياة أعلى.
بالنسبة لمخططي المشاريع والبلديات والمقاولين الذين يبحثون عن حلول موثوقة، فإن العمل مع شركة ذات خبرة شركة تصنيع مصابيح الشوارع LEDتبسط هذه العملية. تقدم إنفرالوميين مجموعة شاملة من منتجات إضاءة الشوارع بتقنية LED، مصممة لدعم مختلف فئات الطرق الحضرية، والمتطلبات البصرية، واحتياجات الامتثال. صُممت حلولها لتتوافق مع معايير إضاءة الطرق، مع دعم اختيار مصابيح الشوارع بتقنية LED بكفاءة وقابلية للتطوير في البيئات الحضرية الحديثة.